Санкт-Петербург / AbsolutTV.ru / Новости / Большинство немецких кроссоверов и внедорожников являются комфортными и надежными автомобилями. Однако не все из них способны преодолеть большой пробег. Эксперты автомобильного портала HotCars составили список из 10 моделей, которые могут проехать более 800 тысяч километров.

На первом месте списка оказался Porsche Cayenne первого поколения, выпускаемый с 2002 по 2010 год. Этот немецкий кроссовер премиум-класса отличается высокими стандартами качества и надежностью. Он предлагается с двумя безнаддувными двигателями: 3,2-литровым VR6 и 4,5-литровым V8.

На втором месте находится Audi Q5 2008—2017 года выпуска. Этот кроссовер оказался гораздо надежнее своего более крупного собрата Audi Q7. При своевременном обслуживании и замене расходных материалов, его двигатель TSI способен прослужить долго. Кроме того, модель отличается просторным и высококлассным салоном.

Третье место занял Mercedes-Benz G-Class образца 1998—2008 годов выпуска. Этот культовый «Гелендваген» может проехать более 805 тысяч километров без особых проблем. У него есть некоторые недостатки, такие как трескающиеся прокладки и уплотнения, высокий расход топлива и "тяжелое" рулевое управление. Однако он имеет отличные внедорожные способности и мощный мотор V8.

В список также вошли Mercedes-Benz ML/GLE 2012—2019 года, Mercedes-Benz ML 2005—2011 года, Mercedes-Benz ML 1998—2005 года, Volkswagen Touareg 2004—2010 года, BMW X3 2003—2010 года, BMW X5 2006—2013 года и BMW X5 2000—2006 года.

Эти модели являются надежными и способными преодолеть большой пробег при условии своевременного обслуживания и замены расходных материалов. Они представляют собой отличный выбор для тех, кто ищет долговечный и надежный автомобиль.

Любая немецкая техника многие годы пользовалась отличной репутацией у российских потребителей. Однако в последнее время из-за санкций со стороны стран Запада граждане России лишились возможности покупать её по доступным ценам, автомобили в том числе. Из-за запретов страдают как производители, так и российские покупатели. Но политика, которую проводят ЕС и США, продолжает вредить не только экономики России, но ещё больше производителям в Евро\союзе, считают многие эксперты. Сколько это будет продолжаться не известно. Но Россия переключилась на Восток, и уже легковые автомобили и грузовые тягачи поступают на российский рынок из Китая. В ближайшее время китайские производители могут полностью заменить хорошо известные автобренды не только из Германии, но и из всего Евросоюза, уверены эксперты.