Санкт-Петербург /AbsolutTV.ru / Новости / Компания Aurus рассматривает возможность размещения своего производство автомобилей в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Toyota
По словам издания «Коммерсант», такой шаг был вызван интересом со стороны компании «Газпром», которая собирается войти в проект с долей в 40%.

В настоящее время Aurus выпускаются в Елабуге, однако компания ищет новые площадки для расширения производства. Рассматривается площадка Toyota в Шушарах, принадлежащая ФГУП НАМИ (63,5%), арабскому фонду Tawazun (36%) и «Соллерс» (0,5%). Основной акционер ФГУП НАМИ считает, что данная площадка лучше всего подходит для выпуска Aurus нежели грузовых автомобилей.

Согласно данным, Aurus уже ищет сотрудников в Петербурге для создания производства на базе бывшего завода Toyota. Ранее Владимир Путин также выразил свое мнение о необходимости начать серийное производство всей линейки Aurus вплоть до автобусов и джипов, что может привести к снижению цен на эти автомобили.

Глава компании "Аурус" Андрей Панков, который ранее работал в Renault в России, возглавил "Шушары Авто", которому принадлежит бывший завод Toyota в Шушарах. Он также возглавил АО "Автозавод "Северная звезда".

Пока официальных комментариев от компаний Aurus, НАМИ и КамАЗ по этому поводу не поступало. В правительстве Санкт-Петербурга не подтвердили, но и не опровергли информацию о планах выпуска Aurus на заводе в Шушарах. Пока неизвестно, будет ли Aurus собирать свои автомобили на заводе Toyota в Шушарах, но источники сообщают о возможной помощи КамАЗа в организации производства.

Эксперты отмечают, что использование уже имеющихся мощностей у НАМИ может быть логичным шагом для расширения производства Aurus. Если продукт найдет своего потребителя, это поможет загрузить площадку и вернуть автомобилестроение в Петербург, который ранее был одним из основных регионов в этой отрасли. В последние годы простаивают заводы «Шушар Авто», «Лада Санкт-Петербург», а также площадка Hyndai.

В любом случае, будущее производства Aurus на заводе Toyota в Шушарах остается под вопросом, но это может стать интересным развитием для российской автомобильной промышленности.