Санкт-Петербург / AbsolutTV.ru / Новости / Стало известно, что РЖД резко подняли цены на плацкартные вагоны, рост в некоторых случаях составляет 100%.
Ведущее железнодорожное транспортное предприятие каждый год увеличивает стоимость проезда в летние месяцы. Но в этом году РЖД, видимо, решило восполнить свои затраты за счет людей с небольшим доходом основательно. А почему бы железнодорожному монополисту и не поживиться за счет народа, как это делают наши федеральные власти, повышая пенсионный возраст, повышая НДС, акцизы? Народ за всё заплатит.

Общероссийское объединение пассажиров предоставило в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) данные об очень резком увеличении тарифов на проезд в плацкартных вагонах РЖД. Об этом сообщили «Известия».

В объединение поступило много жалоб от граждан, и эксперты решили изучить изменение цен на плацкартные вагоны на летний период по 12 направлениям. Результаты удивили многих, так как, например проезд из Москвы в Калининград стал дороже в 2 раза (4021 рубль), из Москвы в Адлер стоимость выросла на 97 % (4143 рубля) из Новосибирска в Томск рост составил 93% (1507 рублей). Цены на билеты из Москвы в Санкт-Петербург, Смоленск и Псков выросли меньше - на 65-68 %.

Руководитель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов отметил, что подорожание билетов можно объяснить тем, что сейчас идёт обновление вагонов, но увеличение цены в 2 раза – это очень много. Объединение попросило ФАС проверить действия РЖД.

Выяснилось, что Федеральная пассажирская компания (ФПК), которая является дочерней структурой РЖД не согласна с информацией о резком подорожании билетов. В организации заявили, что большая разница в цене была вызвана сезонным подорожанием, а также скидками, которые действовали ранее.

Оказывается, цены на билеты в плацкарте устанавливает государство, а РЖД компенсирует убытки из госбюджета. Тарифы устанавливает ФАС, однако повышать тариф с 14 июня по 1 сентября можно, но не более чем на 20 %.

Вывод
Цены устанавливают всё те же федеральные власти, РЖД собирает деньги с пассажиров, организовывая себе прибыль, а ещё восполняет убытки из госбюджета. Организация, которая должна бороться с неоправданными повышениями цен и с произволом монополистов, утверждает тарифы. На практике тарифы увеличиваются от 65 до 100%, а главный контролирующий орган этого не замечает.

За всё это расплачиваются пассажиры, которые имеют не очень высокие доходы и не могут покупать билеты в более комфортабельные вагоны купе или билеты на самолёты. У них выбор небольшой, или покупать билет в плацкарт с завышенной ценой, или отказываться от поездок.

Но тогда им приходиться отказывать себе и своим детям в единственной радости – отдыхе на море или на природе у родственников, ведь, как правило, основной поток пассажиров увеличивается в летние месяцы именно по этим причинам.
фото: архив yandex.net