Санкт-Петербург /Абсолютъ ТВ / Новости / Российский инженер Сергей Черанёв получил патент на пассажирский самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП). Машина рассчитана на перевозку 30–40 пассажиров и сочетает скорость самолёта с возможностью выбора площадки для посадки, как у вертолёта. Патент опубликован в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Проект включает фюзеляж эллиптического сечения с большей полезной площадью, верхнерасположенное крыло и поворотную систему. Крылья будут шарнирно закреплены на фюзеляже и поворачиваться из горизонтального в вертикальное положение с помощью гидроцилиндров, что обеспечит вертикальный взлёт и посадку.

Двухконтурные турбореактивные двигатели планируется установить на выносных пилонах под крыльями. Во время взлёта и посадки они будут работать в турбовинтовом режиме, приводя в действие воздушные винты большого диаметра. В горизонтальном полёте двигатели перейдут в турбореактивный режим, а винты отключатся, сложатся и будут прижаты электромагнитами.



Этот подход может решить проблему горячих струй, характерную для классических реактивных СВВП. Самолёт сможет садиться на неподготовленные грунтовые площадки, не повреждая почву и не создавая риска пожаров. Он также сможет зависать в воздухе и маневрировать в разных направлениях, управляя элеронами. Об этом сообщает сайт www1.ru

Черанёв отметил, что проект ориентирован на отдалённые районы России, такие как Сибирь и Дальний Восток, где отсутствуют подходящие аэродромы. Однако самолёт также может использоваться на региональных пассажирских линиях, в санитарной авиации, для чартерных авиаперевозок и привлечь внимание военных для перевозки небольших групп.

Пишите комментарии на Абсолютъ ТВ

Подписывайтесь в наших социальных сетях: