Санкт-Петербург /Абсолютъ ТВ / Новости / В 2025 году предприятие «Челябинские строительно-дорожные машины» (UMG) завершило разработку и создало первые образцы отечественного ратрака РТ-6. Это гусеничная снегоуплотнительная машина, которая будет производиться серийно с 2026 года. Ратрак станет важным элементом зимних курортов и инфраструктуры в Арктике.

РТ-6 предназначен для быстрой подготовки лыжных, биатлонных и конькобежных трасс, а также зимних дорог в суровых климатических условиях. Он создан как альтернатива импортной технике и уже получил первые заказы на 15 машин.

Ратрак обладает рядом преимуществ перед зарубежными аналогами. Он оснащен 6-цилиндровым двигателем мощностью 312 л.с., что позволяет ему преодолевать уклоны до 35 градусов. Объем топливного бака составляет 210 литров, а средний расход топлива — 12 литров в час. РТ-6 может разгоняться до 22 км/ч и развивать максимальную скорость работы при прокладке дорог до 18 км/ч.

Габариты машины: длина — 7,7 метра, ширина — 3,2 метра, высота — 2,75 метра. Грузоподъемность погрузочной платформы составляет 1,5 тонны, но по желанию заказчика она может быть заменена на 8-местную пассажирскую кабину.

Кабина РТ-6 соответствует стандарту ROPS (ГОСТ ISO 3471-2015) и оснащена виброизоляцией, тепло- и звукоизоляцией, кондиционером и отопителем. Сиденья оператора и пассажира имеют подогрев, а также обогрев зеркал и стекол. На заводе предусмотрена возможность установки дополнительной защиты двигателя, трансмиссии, топливного и гидравлического баков от механических повреждений.

Машина может быть оснащена передним отвалом шириной до 3,4 метра и задней многофункциональной фрезой с пятью вариантами исполнения, включая комплект для нарезки лыжни. Это позволяет использовать различное навесное оборудование в зависимости от задач.

Пишите комментарии на Абсолютъ ТВ

Подписывайтесь в наших социальных сетях: