Санкт-Петербург /Абсолютъ ТВ / Новости / Разработка лёгкого многоцелевого турбовинтового самолёта ЛМС-901 «Байкал», который должен был заменить устаревший Ан-2, столкнулась с серьёзными проблемами, что поставило под угрозу весь проект. Как сообщает издание «Коммерсант», на поздних этапах разработки были обнаружены ряд грубейших конструктивных ошибок, которые могут привести к замораживанию проекта или его передаче компании S7 Group.

Исправление выявленных недостатков, таких как проблемы с устойчивостью на низких скоростях и чрезмерные усилия на штурвале, может занять от трёх до пяти лет и потребует значительно больших затрат, чем планировалось изначально. Это ставит под сомнение целесообразность продолжения работы над «Байкалом».

В качестве временной меры рассматривается модернизация существующего Ан-2 с установкой устаревшего двигателя ТВД-10Б, разработанного ещё в 1965 году. Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) оценивает возобновление его производства в 1,8 млрд рублей, что значительно дешевле, чем доработка «Байкала». Однако такая модернизация будет иметь свои ограничения: грузоподъёмность уменьшится до 600 кг вместо 1500, а пассажировместимость сократится до 8 мест вместо 12.

Ситуация вызвала недоумение как у специалистов в области авиации, так и у широкой общественности. Проект «Байкал» задумывался как современная альтернатива Ан-2, обещая улучшенные характеристики при сопоставимых затратах. Однако вместо этого он столкнулся с масштабными трудностями, вызванными ошибками на этапе проектирования, включая необходимость серьёзной переделки конструкции хвостового оперения и шасси.

На данный момент остаётся открытым вопрос о том, кто будет нести ответственность за допущенные ошибки и значительное превышение бюджета. Рассматриваются два основных сценария: передача проекта «Байкал» другой компании или использование модернизированного Ан-2 в качестве временной замены до завершения разработки нового самолёта.

Пишите комментарии на Абсолютъ ТВ

Подписывайтесь в наших социальных сетях: