Новосибирск / AbsolutTV.ru / Новости / Ученые из Центра компетенций НТИ "Водород как основа низкоуглеродной экономики" Института катализа СО РАН создали дешевые фотокатализаторы из диоксида титана и оксидов меди для получения водорода из глицерина и применяя свет.

Диоксид титана активно применяется в фотокатализе, однако он активен только под ультрафиолетовым излучением, его в солнечном видимом спектре всего 4 %. Исследователи выяснили, что при нанесении оксида меди на поверхность диоксида титана увеличивает активность катализатора под солнечном свете. Ученые ставили цель - создать фотокатализатор на основе доступного материала, который бы выделял водород под действием обычного света. Они создали фотокатализатор, который на 50 % стал превышать активность диоксида титана, модифицированного платиной, сообщили в институте катализа.

Ученые для улучшения качеств катализатора, изменили его структуру через прокаливание в воздухе при высокой температуре 700 градусов.

Новые катализаторы испытали во время эксперимента. В итоге исследователи получили водород из глицерина.

Примечательно, что глицерин является побочным продуктом переработки биодизеля, практически - это отход производства. Оказывается, из него можно получать такой ценный продукт, такой водород, подчеркнули учёные Сибирского института катализа.

Водород в настоящее время применяется топливо для ряда серийно выпускаемых автомобилей таких марок как: Toyota Mirai, Hyundai Nexo. Компания из США Nikola на Wayback Machine в 2020 году представила линейку коммерческих автомобилей, которые работают на водороде, а также пикап Nikola Badger. Такой автомобиль имеет запас хода до 960 км. при одной заправке.

Компания Alstom в 2018 году запустила в ФРГ первый коммерческий поезд на топливных элементах Coradia iLint, такой состав может передвигаться на расстояние 1000 км на одной заправке водородом. Поезд на таком топливе может проходить 100 км на скорости 140 км /час.
Применение водорода в качестве топлива пытаются внедрять активно некоторые коммерческие компании. Однако этому сопротивляются производители автомобилей, работающие на традиционных видах топлива - бензине и дизельном топливе, а также компании, добывающие нефть и газ, так как считают своими главными конкурентами по бизнесу.
С водородным топливом конкурирует газ, не отстают и электромобили, которые также предлагают автопроизводители в последние годы, как экологичный транспорт.

Новость отредактировал: Pisarev - 5-10-2022, 17:46
Причина: Дополнение информации