По словам Шойгу, организация работы на основе контрактов жизненного цикла выгодна не только военному ведомству, но и

авиационной промышленности, поскольку позволяет обеспечить плановую загрузку предприятий работами по обслуживанию, ремонту, модернизации, а впоследствии и утилизации авиационной техники.

Поставки в срок

Шойгу также заявил, что поставки авиационной техники военно-воздушным силам России должны быть обеспечены в срок и с надлежащим качеством. 

"Наша общая задача - обеспечить уровень исправности авиационного парка вооруженных сил на уровне не менее 80%", - сказал министр обороны на совещании.

Шойгу также напомнил, что госпрограмма вооружений предусматривает поставки ВВС РФ истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130, которые серийно производятся в Иркутске.

Министр отметил, что руководство военного ведомства понимает, как важно в сложных экономических условиях обеспечить ритмичную загрузку производства.

По словам Шойгу произойдет перераспределение отдельных заданий Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в рамках

гособоронзаказа Иркутского и Комсомольского-на-Амуре авиационных заводов. На совещании также обсудили и сохранение существующих цен на самолеты.

Корпорация "Иркут"  в 2014 году поставила ВС РФ 41 самолет Су-30СМ и Як-130. В 2015 году план производства самолетов в рамках гособоронзаказа, а также на экспорт увеличен на 50%.

Перед совещанием министр обороны осмотрел основные производственные подразделения завода - цеха сборки Су-30СМ и Як-130, а также уникальную линию сборки перспективного гражданского среднемагистрального самолета МС-21.

На совещании приняли участие президент ОАК Юрий Слюсарь, президент корпорации "Иркут" Олег Демченко, замминистра обороны Юрий Борисов, директор Иркутского авиазавода Александр Вепрев.

фото: архив ИТАР-ТАСС