мост через р.Амур (1400м.)

(для увеличения нажмите на фото)

Президент РФ Владимир Путин во вторник по телемосту глава государства дал старт модернизации Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба и поздравил железнодорожников с 40-летием БАМа.

"БАМ был не только колоссальной стройкой, но и вызовом для страны, он носил и военно-стратегическое, и народно-хозяйственное значение. Работа проходила в очень сложных климатических, геологических условиях, требовала огромного напряжения сил всего государства", - сказал российский президент. Владимир Путин считает, что работники БАМа "совершили трудовой подвиг".

"К сожалению, в 1990-х годах возникли известные трудности, прежде всего, экономического характера; для нас встал вопрос о том, нужно ли стране так напрягаться, чтобы возводить эту магистраль, но с началом 2000-х годов все это не только прошло, а стало очевидным, что БАМ в высшей степени востребован", - сказал Путин.

По его оценке, современных мощностей БАМа уже не хватает. Глава государства считает, что планы по модернизации магистрали "должны вдохновлять ветеранов, показать им всем, что они работали не зря, не напрасно, они осуществили огромный, очень нужный для страны проект, который имеет свое развитие".

Президент России поблагодарил бамовцев и всех железнодорожников за их работу в 1990-х - начале 2000-х годов, когда на инфраструктурных компаниях держалась вся экономика страны. По его оценке, именно они тогда "спасли страну, не дали рухнуть экономике". 

Владимир Путин также сообщил, что из средств Фонда национального благосостояния на расширение возможностей БАМа и Транссиба будет выделено 150 млрд рублей, теперь главное, чтобы разработанная схема воплощалась в жизнь без сбоев, подчеркнул презадинт России.

Старт модернизации дан

Он дал разрешение приступить к укладке "серебряного звена" секции железнодорожного полотна на перегоне Таксимо - Лодья в ознаменование начала строительства новой ветки БАМ, то есть началу работ по модернизации БАМа и Транссиба. 

С перегона Таксимо - Лодья главе государства отрапортовал начальник иркутской группы дирекции по реконструкции и строительству объектов железнодорожного транспорта "РЖД" Евгений Солнцев.

Он также сообщил, что при модернизации магистрали будут использоваться инновационные технологии, которые применялись при подготовке Сочи к Олимпиаде.

По его оценке, масштабы предстоящих работ сопоставимы с масштабами строительства самого БАМа. Так, к 2017 году пропускная способность магистрали должна возрасти с 16 до 32 составов в сутки.

фото: фотохроника ТАСС